Guía Completa para la Exportación de Vehículos Clásicos al Medio Oriente
Carlos Mendoza
Especialista en Trámites Aduaneros
Exportar vehículos clásicos o maquinaria pesada desde el Perú hacia destinos como Dubái o Arabia Saudita requiere una planificación logística meticulosa y un conocimiento profundo de los trámites aduaneros en el puerto del Callao.
Punto Clave:
La documentación incorrecta es la causa principal de retrasos en la aduana. Un embalaje especializado en contenedores es obligatorio para este tipo de cargamentos.
Materiales y Documentación Requerida
El proceso se estructura en varias fases críticas, cada una con sus propios requisitos:
Fase 1: Preparación
- Certificado de propiedad del vehículo (original y copia legalizada).
- Inspección técnica y certificado de no contaminación.
- Contrato de compra-venta internacional.
- Fotografías detalladas del estado del vehículo.
Fase 2: Logística Portuaria
- Reserva de espacio en contenedor (40' HC recomendado).
- Embalaje profesional con anclajes y protección contra humedad.
- Documento de embarque (Bill of Lading) emitido por la naviera.
- Seguro de transporte marítimo internacional.
Nuestro Rol como Consultores
En CallaoLogística, actuamos como su agencia representante ante la SUNAT y la Autoridad Portuaria del Callao. Nos encargamos de toda la cadena: desde la recopilación y presentación del papeleo, la coordinación del embalaje seguro en el puerto, hasta la contratación del flete marítimo con las mejores navieras que operan rutas hacia el Golfo Pérsico.
Evitamos que su carga quede retenida por sellos aduaneros faltantes o especificaciones de embalaje incorrectas, garantizando que su maquinaria o vehículo clásico llegue a su destino en el Medio Oriente en el tiempo estimado y en perfectas condiciones.